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目前我接触过的，对油缸的要求跟液压系统的要求比较高。
主要是看你的振动频率。普通的油缸是不行的，需要特定，普通油缸做的振动器非常容易造成缸筒拉伤。
液压系统如果是高频需要伺服阀。...
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1、当活塞杆下方无任何障碍时，只是要测试活塞杆的灵活性或最大行程，但要注意系统压力，这个是没有多大问题的。2、如果活塞杆做功，达到最大行程或超过设计行程，活塞杆容易弯，严重时会断掉，因为力矩太长...
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液压泵工作的必要条件：
1、必须具有密闭工作腔。
2、密闭工作腔的容积要能进行周期性变化。
3、吸油腔和压油腔要互相隔开，并且有良好的密封性。
4、油箱中的工作液...
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液压泵布置在单独油箱上时, 有两种安装方式: 卧式和立式。立式安装, 管道和泵等均在油箱内部, 便于收集漏油, 外形整齐。卧式安装, 管道露在外面, 安装和维修比较方便。液压泵一般不允许承受径向...
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其实液压泵仅仅是一个输出元件，输出压力油并没有保压作用，起保压作用的仅仅是外围部件，所以这种情况下要检查管路是否有泄，卸油阀是否可靠，相关的密封面、密封圈损坏完好无损。
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一般来讲：
1.首先检查蓄能器氮气压力，过高过低都会有影响（每个系统，蓄能器压力都有规定值的）
2.油泵，截止阀，溢流阀，单向阀，方向控制阀等是否泄露
3.如果蓄能器直接...
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原因有几种1 检查液压油箱油位，是否液压油加过多。液压油加油标准将所有运动部件反复操作后收回到行车角度，将油位液面加至油窗或油箱的4/5。2 检查油箱里的油有没有起泡末，如果有的话要检查油泵进油...
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液压油箱的作用：液压油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、消除泡沫和沉淀杂质等作用。油箱还给系统元件提供安装位置，油箱上安装有很多辅助元件，如冷却器、加热器、空气过滤器及液位...
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减速机正常运转不会有太大噪音，如果突然噪音加剧或者有间歇杂音或较刺耳的撞击声音都可能有异常情况，应该检查。如果齿形磨损严重或齿有缺陷，减速机噪音会加剧；如果轴承间隙超差或有损坏，减速机噪音会加大...
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齿轮减速机润滑是减速机保养重要的环节。开式及半开式齿轮减速机传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用工作周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。减速机的润滑也有自己的条件，对于不同的减速机润滑...
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减速器的作用是：1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。减速器油的作用如下：
1...
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密封螺纹。减速器放油孔中的螺塞的都是很精密的零件，采用的螺纹是密封螺纹：用于密封连接，主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。可以使零件更稳定。
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1.改进透气帽和检查孔盖板：
减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每...
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减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下...
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1.通下腔油管 2.通上腔油管 3.定位阀 4.定位卡箍挡板 5.活塞杆 6.油缸上腔 7.活塞 8.缸下腔
油缸内漏的应急方法是：
（1）卸下油缸，将上、下腔内的油排净，把活塞...
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可能存在以下原因1、液压油缸慢慢下滑是活塞下面的油封坏了，只能买原型号，不能用其它型号代用，装配时一定要清洁，液压油缸的所有零件不能用柴油清洗，否则一月内会坏或漏油，应用汽油清洗，洗完后等汽油挥...
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液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到...
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1、动力元件，即液压泵，其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。
2、执行元件，指液压缸或液压马达，其职能是将液压...
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a.润滑油不合格或使用时间过长。
b.润滑油过多，不利于齿轮箱内机构散热。
c.机件损坏。机件损坏包括齿轮点蚀严重，断齿，轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重；
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